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中国为何援建坦赞铁路?

坦赞铁路是迄今为止，中国最大的援助外国的重要项目之一。就是在那个年代，坦桑尼亚为什么不让，其他发达国家帮忙完成这个浩大的工程呢，而是请来了处于发展中国家的中国。

亚吉铁路是继坦赞铁路之后，中国在非洲修建的又一条跨国铁路，被誉为“新时期的坦赞铁路”。同时也是非洲第一条现代电气化铁路——埃塞俄比亚首都亚的斯亚贝巴至吉布提首都吉布提。

然而赞比亚是非洲内陆国交通不便，铜矿不好运出，于是中国援建了坦赞铁路，可以把赞比亚的铜矿运到沿海的坦桑尼亚，再用货船运回中国，货船从中国去赞比亚的时候不能空船去，也要把中国的商品过去通过坦赞铁路 运到赞比亚。

何英将会谈的情况写成了报告呈交给外交部，并在报告中写道：坦桑尼亚的领导者可能会以比较委婉的方式提出坦赞铁路问题。 得到这一消息后，外交部立即向周恩来做汇报。

中国政府援助非洲第一个项目是什么

1、中国对外援助项目有石油、煤炭、天然气、电力等能源动力项目。1950年，中国开始向朝鲜和越南两国提供物资援助，从此开启了中国对外援助的序幕。

2、坦赞铁路是迄今中国最大的援外成套项目之一，由中国专家和工程技术人员进行勘测、考察、设计并帮助坦、赞两国政府组织施工。1970年10月动工兴建，1976年7月全线完成。沿线地形复杂，线路需跨越裂谷带。

3、目前，中国正在赞比亚、毛里求斯、尼日利亚、埃及和埃塞俄比亚等非洲国家建设6个经贸合作区，园区基础设施建设已投入5亿美元。

4、亚吉铁路是继坦赞铁路之后，中国在非洲修建的又一条跨国铁路，被誉为“新时期的坦赞铁路”。同时也是非洲第一条现代电气化铁路——埃塞俄比亚首都亚的斯亚贝巴至吉布提首都吉布提。

请问中国建非洲铁路有哪些?

1、亚吉铁路是继坦赞铁路之后，中国在非洲修建的又一条跨国铁路，被誉为“新时期的坦赞铁路”。同时也是非洲第一条现代电气化铁路——埃塞俄比亚首都亚的斯亚贝巴至吉布提首都吉布提。

2、年，中国不顾自身经济困难，援助坦桑尼亚等非洲国家修建了坦桑尼亚-赞比亚铁路，简称坦赞铁路，东起坦桑尼亚首都达累斯萨拉姆，西至赞比亚的新卡比里姆博希，全长1860公里。

3、尼日利亚沿海铁路（中铁建120亿美元）在2014年中国铁路建设公司与尼日利亚签署了一项价值近120亿美元的协议，在尼日利亚建立一个海岸沿线铁路。沿海铁路将延伸1402km，连接尼日利亚的经济首都拉各斯西部与东部卡拉巴。

通讯:中企承建本格拉铁路首次在非洲实现铁路连通两大洋

上世纪70年代由中国政府援建的坦赞铁路和本世纪初由中国企业承建施工的本格拉铁路来了一次“握手”，标志着坦桑尼亚、赞比亚、刚果民主共和国和安哥拉四国铁路首次实现互联互通，见证了大西洋与印度洋之间国际铁路大通道的形成。

两洋铁路1970年10月26日动工修建。1970年10月26日动工兴建，1975年6月7日全线铺通，同年10月23日全面建成并试运营。1976年7月建成通车，14日正式移交给坦、赞两国政府。

年，由中国铁建二十局集团承建的全长548公里、投资17亿美元，连通首都罗安达与重要城市马兰热的罗安达铁路正式建成通车。

中国人修建非洲铁路有哪些条件

非洲有大量的石油，天然气，铁矿石等等，这些矿产资源都是中国进行经济建设所必须的，中国给非洲修了铁路，非洲拿这些矿产资源以金钱的方式和中国进行交换，这是一种双赢。

地形复杂、环境恶劣、建造材料几乎都需要从中国运来…这些问题都使得修建进程极为缓慢，造成巨大的技术、财务和人力资源上的压力。但在中国工程师和坦赞两国劳工的努力下，坦赞铁路于1975年1月1日通车。

个人不能承包非洲的铁路项目，根据《建筑法》规定，非洲的铁路项目属于国家工程，个人承包工程法律是不允许的，个人没有资格承包工程。

还有一件比较隐秘的猜测，非洲大陆的金矿、钻石矿都是很丰富的，修路需要挖路，需要开山，不管是堪路也好，做一些探测也罢，都可以去借机寻找这些资源，到时候为我们自己国家投资所用。

中国帮助非洲修铁路的事

1、亚吉铁路是继坦赞铁路之后，中国在非洲修建的又一条跨国铁路，被誉为“新时期的坦赞铁路”。同时也是非洲第一条现代电气化铁路——埃塞俄比亚首都亚的斯亚贝巴至吉布提首都吉布提。

2、年，中国不顾自身经济困难，援助坦桑尼亚等非洲国家修建了坦桑尼亚-赞比亚铁路，简称坦赞铁路，东起坦桑尼亚首都达累斯萨拉姆，西至赞比亚的新卡比里姆博希，全长1860公里。

3、就拿帮助非洲建设铁路这件事来说吧中国在这个项目上足足投入了200亿的美金。在维和行动上中国也是出动了自己的一部分力量在非洲建立军事基地来帮助非洲地区和中国的海军打击海盗，医疗方面也是投入了很多帮助了很多的非洲难民。

4、中国之所以砸几百亿给非洲修铁路，就是因为中国已经计划好了非洲穷，也许非洲还不上修铁路的钱，但是非洲有资源，比如说石油，天然气，铁矿石等等，这些资源都是中国经济建设所需要的。

5、当初非洲人民在寻求外国帮助建造铁路的时候，当地的地形地貌以及经济条件来说，是比较难做到的事，可是中国却成功地在非洲建造了“坦赞铁路”。

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